20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個國家和地區(qū)的58個...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 970 | 1820 | 1820 | 20 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 19 | 7/1 | MSK | |||||
BEIJIAO到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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1010 | 1910 | 1910 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
GAOMING到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
6月6日,廣州港(Guangzhou)股份發(fā)布南沙港區(qū)最新疫情防控措施通告,南沙港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn),司機(jī)進(jìn)出港必須符合南沙區(qū)掃碼測溫等防疫要求。
新年新氣象,生產(chǎn)開門紅。今年以來,廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢,統(tǒng)籌港口貨類,挖掘堆場潛力,加快港口貨物周轉(zhuǎn),打通物流“最后一公里”,糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實(shí)現(xiàn)不同程度增長,以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運(yùn)行。1月份集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長;新增三條外貿(mào)航線,南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。